从20G到40M 昆仑对《极品飞车》做了什么?

发表于 2015-07-09 10:33

前些日子,昆仑宣布了由 EA 授权的《极品飞车:最高通缉 2015》的安卓版独家代理权。在官方的宣传稿中声称将原有高达 20G 左右的 PC 版压缩到了 40M。(官方文稿中声称的 40M 只是个安装包,安装完成后会继续下载。官方宣传中称完全版为 200M,但我在实际测试中发现安装完后的是数字上升到 400 多 M)。这不由得让人非常好奇,在从 20G 变为 40M 的过程中,昆仑到底对《极品飞车》做了什么呢?

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尽管官方透露《极品飞车:最高通缉 2015》(以下简称《2015》)安卓版的修改模板是来自于《极品飞车 17》,但如果直接用主机或者 PC 上的和安卓版进行对比,未免有失公平。于是,我们选择了 iOS 平台上容量为 1.8G 的《极品飞车:最高通缉》(以下简称《最高通缉》)作为对比。

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画面表现:特效没了帧数上来了

《最高通缉》是一款 2012 年推出的游戏,而《2015》则是今年的游戏,两者若要作比较的话,那么首当其冲的便是要比较双方的画面表现。话不多说,先来看看两者的实际游戏画面到底如何。

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nfsmw 01上:《最高通缉》 下:《2015》

作为一款 2012 年的游戏,《最高通缉》的画面表现很出色。场景贴图比较清晰,即便是通过 iPod 这种机能比较低下的平台来玩也不会感觉到模糊感,赛道上的水迹能够清楚看得到,光影效果也用得很足,以现在的眼光来看这样的画面水平也不输于其他赛车游戏。

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相对之下,《2015》的画面就有点逊色了。同样的风景,仔细观察就不难看出《2015》的画面缩水程度比较高。首先赛道以及背景的贴图分辨率并不高,其次除了基本的光照效果之外,就很难在游戏中找到其他的光特效了。

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所幸的是在车辆建模方面两者的区别并不大。得益于游戏特效并不多而且贴图分辨率也不算高,《2015》在游戏运行帧数方面要比《最高通缉》要高一点,跑起来感觉也更为流畅。

nfsmw 08 上:《最高通缉》蓝旗亚Delta Integrale HF系列 下:《2015》福特野马系列

尽管在画面表现上有所缩水,但是考虑 1.8G 和 400M 之间的巨大容量区别,这样的画面缩水程度完全可以接受。平心而论,以现在安卓版的画面表现来说,《2015》还是称得上一款高画质的赛车手游。

细节表现:中国的马路上跑着的美国警车

由于《2015》是国内代理的游戏,自然在游戏的细节地方做出了部分调整,像是路边的广告和指示标牌这些都变成了浓郁中国味的东西。不过在一些道路指示牌上依旧会出现美国的高速公路标志,而路名却写着“和平东路”,可见游戏的中国化程度还不够完全。同样,在标着天河区的道路指示牌上看到美国警车,也会让人觉得颇有些违和。

nfsmw 04 “交通拯救生命”这些宣传标语的出现让本作变得颇有槽点

关于 UI 界面的变化,两者的主菜单界面并没有过多区别,《最高通缉》的菜单栏选项比较多,但整体风格算是比较清晰;《2015》的菜单栏项目则比较少,但是对比《最高通缉》,就会发现多了一些像是新手礼包、道具大礼包等《2015》专有的按钮——任何一位中国玩家都能通过这样的 UI 设计在第一时间判断出来,这是一款免费氪金网游。

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nfsmw 09上:《最高通缉》 下:《2015》

到了比赛中的 UI 界面,《2015》就要比《最高通缉》要来得复杂。主要是在《2015》的画面当中,右边不仅是时间显示,相关任务的达成方式也同样列了出来,而在下方也显示了道具的图标与数量,而这些在《最高通缉》中是不存在的。

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nfsmw 12上:《最高通缉》 下:《2015》

内容与操作:手感基本保留 氮气系统有调整

在最高通缉中,游戏总体采用关卡解锁方式,将地图分为多个区域,玩家结束区域内的某一关之后,就会同时解锁其他区域内的对应关卡。而地图分为多个区域,玩家在前期就可以在多个区域中进行比赛。

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而《2015》的关卡解锁方式,与《最高通缉》不同之处在于玩家需要将一个任务点的全部关卡打通了,才会解锁下一个任务点。地图方面则分为了四个区域,想要体验其他区域的话就想要将一开始的区域任务全完成才行。当然还有一种更直接的方式,那就是付费开通关卡。

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至于比赛模式方面,《最高通缉》拥有“公路赛”、考验玩家操控实力的“热力座驾”和追求极速的“计时赛”,而《2015》则只保留了《最高通缉》中的“公路赛”模式,增加了与电脑进行 PK 比赛的“无间追踪”以及规定时间内走完规定路程的“速度赛”。

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nfsmw 13上:《最高通缉》 下:《2015》

在赛车游戏玩家们普遍关注的操作方面,《2015》和《最高通缉》的操作手感上并没有明显的差异,但安卓版依然在游戏机制上做了一个改动:《最高通缉》中用于加速的氮气可以随着时间回复,而《2015》中的氮气则只能通过漂移等技术操作进行回复。

车辆规模:从55辆到15辆的变化

作为赛车游戏,主角自然是各式各样的赛车。《最高通缉》的赛车收录数量为 55 辆,玩家需要利用金币或者是一种叫“SP”的物质来进行兑换。车辆之间的游戏数据差看着不太明显,不过实际上它们早已按车类来进行差别区分,像是日常用车就不可能跑得过超级跑车,也无法将日常用车进行升级来提升它的性能。想要跑得更快,只能更换更高级的车辆。

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到了《2015》,赛车的数量锐减到 15 辆。车辆数量的大幅度降低一方面是游戏初始容量的影响,恐怕也是为将来的版本更新和玩家付费留出空间。同时,车辆之间也不是按车型来做出分类,而是以普通、高级、特级、超级以及限量五个级别来进行区分。

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同时车辆的数据表增加了评分标准(相等于国内游戏流行的战斗力指数),而且将赛车拆分为发动机、变速箱、轮胎、排气管四个部件。玩家可以通过升级赛车部件来提升车辆的评分和性能。当然,升级是需要游戏币和相应的素材的——相应的素材需要通过跑比赛才有可能获得。而参加每场比赛都需要消耗疲劳值。玩惯手游的你一定知道,这就是大家熟悉得不能再熟悉的体力系统。此外,游戏还增加了无敌冲撞、抢修等道具,来帮助你提高自己的比赛成绩。

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一次性付费和道具收费 你的选择是什么

尽管《极品飞车:最高通缉 2015》在车辆的建模和 UI 的设置、操控的手感上都无限趋近于《极品飞车:最高通缉》。就一个赛车游戏的赛车手感和画面表现来说,都可以算是安卓赛车游戏中的佳作。但经过一番改头换面之后,游戏的本质上则已经和原来的的《最高通缉》大相径庭,变成了国内玩家更加熟悉的道具付费游戏。从昆仑的角度来看,这样的改动明显更加适合中国的手游市场——毕竟如果直接将《最高通缉》的 iOS 版引进成安卓版,国人的付费习惯和破解大军实在很难保证运营商的收益。

但就目前来看,游戏在体力值、零部件方面都增加了不少的付费点。在游戏初期给予玩家的初始车辆数量也稍显吝啬:新手玩家进入车库之后只能看到一辆普通的白色车辆,在目前15辆车中有10款车辆都需要付费获得。

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此外,游戏还内置了弹出广告,基本每次需要切换地图等出现黑屏的过程,都会弹出一张道具促销的广告。尽管弹广告的行为在其他游戏中也是家常便饭,但对于《2015》来说,这样的频率还是显得太高了一点儿。

从《最高通缉》到《2015》,在从 iOS 到安卓版的变化中,变化的不仅仅是平台,还有游戏的付费方式。玩家无需再一次性付费来购买这款游戏,但是要面对则是一个复杂的付费系统。至于你是完全免费的享用了这款操作和画面不错的赛车游戏,还是最终付出了远超过 iOS 版的金钱。就看你愿意为之投入多少了。由于时间的因素我们未能对汽车的升级系统和付费深度进行一个全面的测试。不过这里有个数据也许可以供你参考一下:拥有玛莎拉蒂的《最高通缉》的 iOS 版售价为 30 元人民币,而目前《2015》中限量版的兰博基尼售价 2000 金币,约合人民币 100 元。

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